357. Tesla Model 3. Sedan P60 302KM 222kW. El. 433. Tesla Model 3. Sedan P50 261KM 192kW. Zobacz więcej raportów. Elektryczna Tesla Model 3 szukasz danych technicznych, informacji, opinii lub wideotestów? Mamy to czego szukasz, wejdź na stronę i sprawdź!
#1 Wieczory jeszcze długie Jest całkiem sporo książek, kilka filmów. Bardzo ciekawa postać. Geniusz swoich czasów. Na pewno wart uwagi. Popiszemy trochę ? #3 Na Player jest film "Tesla" - trochę fabularny, trochę dokument. Warto zobaczyć. Tesla - film online, Oglądaj na Tesla pracuje dla Edisona, który niezbyt docenia starania podwładnego, uznając jego wynalazek za niedorzeczność. Po ostrej wymianie zdań Nikola odchodzi. Na Netflix jest "Wojna o prąd". Więcej o Edisonie, ale postać Tesli też jest. W sumie nie mogło jej nie być #4 Zawsze lubiłem sięgać do materiału źródłowego. Tu jest właśnie takie tłumaczenie książki z 1900r: #5 No na koniec kiepsko wyglądał😉 szkoda człowieka. 6063 116,4 KB · Liczba wyświetleń: 4 #6 Zmarł samotnie jako nie zamożny człowiek. Pewnie mu też dokuczały też nasilające się fobie ;( Ale posprzątali po nim pokój starannie i szybciutko. Ten pojazd napędzany silnikiem prądu zmiennego rozwijał prędkości do 90 mil/godz. I zachowywał się lepiej niż jakikolwiek samochód o napędzie spalinowym w tamtych czasach. Tesla spędził w tym samochodzie cały tydzień. Kilka gazet w Buffalo opisywało tę próbę. Pytany skąd pochodziła moc Tesla odpowiadał „Z otaczającego Kiedy większość ludzi myśli o Tesli, myślą o samochodach. Ale prawdziwy Nikola Tesla jest o wiele fajniejszy… Elon Musk nazwał swoją firmę produkującą samochody elektryczne imieniem niesamowitego człowieka, Nikoli Tesli. Jeśli nie wiesz, kim był Tesla, proponuję trochę poczytać – ten facet był tak mądry, że mógł być po prostu kosmitą. Pracując na BARDZO początku XIX wieku, Nikola Tesla był odpowiedzialny podstawa zasilania prądem przemiennym, (to właśnie napędza całą planetę, FYI), radio (Guglielmo Marconi, facet często określany jako wynalazca radia, wykorzystał 17 patentów Tesli, aby wysłać swoją pierwszą audycję), technologia zdalnego sterowania, energia wodna i technologia rentgenowska. Są też doniesienia o Tesla tworzy coś w rodzaju maszyna do trzęsienia ziemi który działał z małego, przenośnego urządzenia, które mógł zmieścić w kieszeni kurtki. Tesla wynalazł również coś, co nazywa się Promień śmierci też. Geniusz Tesli polegał na jego zdolnościach nie tylko do tworzenia, ale także do obserwowania, dokąd zmierzają. Podobnie jak wielki Wayne Gretzky, umysł Tesli zawsze kierował się tam, gdzie zmierzał krążek – tylko w przypadku Tesli był ponad 100 lat przed nim! Tesla zasadniczo przewidział iPhone'a w 1926 roku Uwielbiam ten cytat z Tesli. W nim zasadniczo opisuje współczesny świat, w którym żyjemy – technologię bezprzewodową, urządzenia połączone, telefony, internet. To znaczy, przeczytaj – w zasadzie o tym mówi iPhone i nowoczesne smartfony. „Kiedy technologia bezprzewodowa zostanie perfekcyjnie zastosowana, cała ziemia zostanie przekształcona w ogromny mózg, którym w rzeczywistości jest, wszystkie rzeczy są cząstkami prawdziwej i rytmicznej całości”. „Będziemy mogli komunikować się ze sobą błyskawicznie, niezależnie od odległości. Nie tylko to, ale dzięki telewizji i telefonii zobaczymy się i usłyszymy tak doskonale, jakbyśmy byli twarzą w twarz, pomimo dzielących nas odległości tysięcy mil; a instrumenty, dzięki którym będziemy mogli to zrobić, będą zdumiewająco proste w porównaniu z naszym obecnym telefonem. „Mężczyzna będzie mógł nosić jeden w kieszeni kamizelki”. I pamiętaj: ten cytat pochodzi z 1926 roku! Tak wyglądała technologia w 1926 roku Łatwo jest przeczytać cytat i iść, tak, tak – był mądry. Aby jednak zrozumieć, jak zaawansowany był umysł (i wizja) Tesli, trzeba umieścić go w odpowiednim kontekście – w świecie 1926 roku, miejscu, w którym komercyjne podróże lotnicze nie miały jeszcze 10 lat… W 1926 nie było telewizji – pierwsza komercyjna transmisja telewizyjna miała miejsce dopiero w 1955. Komputerów jako takich nie było; pierwszy „komputer” został wynaleziony w 1943 r. przez J. Prespera Eckerta i Johna Mauchly na Uniwersytecie Pensylwanii – choć włączono go dopiero w 1946 r. Aha, ten komputer, zwany ENIAC, zajmował 1800 stóp kwadratowych i używał około 18,000 50 lamp próżniowych. Ważył również 1981 TON! Dopiero w XNUMX roku IBM wprowadził pierwszy prawdziwie komercyjny komputer osobisty – prawie pięć dekad po opublikowaniu cytatu z Tesli. Jedyną rzeczą, jaką mieli w 1926 roku, były telefony; Alexander Graham Bell otrzymał patent na wynalazek telefonu w 1876 roku. W latach 1880. XIX wieku w domach i budynkach na całym świecie było ponad 49,000 XNUMX telefonów, co jest nieskończenie małą liczbą, jeśli weźmie się pod uwagę ówczesną globalną populację. Jak więc Tesla przewidywał telefony i Internet? Jest geniuszem. W najprawdziwszym tego słowa znaczeniu. Mężczyzna był totalnym wizjonerem iz jakiegoś dziwnego powodu jego nazwisko zostało usunięte z prawie wszystkich głównych historii Zachodu. Wszyscy wiedzą o Edisonie i Fordzie, ale nie Tesli – i to jest parodia. Tesla jest prawdopodobnie jednym z najpotężniejszych umysłów, jakie kiedykolwiek chodziły po ziemi. I, jak wszyscy wizjonerzy, facet został wyśmiany w swoich czasach i, jak głosi tradycja, ostatecznie „zamknął się” przez JP Morgana za obietnicę przyniesienia światu darmowej energii. Najwyraźniej JP Morgana nie interesowało nic, na co nie mógł postawić licznika… Najlepsza książka o Nikoli Tesli? Na początku 2000 roku miałem obsesję na punkcie Nikoli Tesli. Czytałem o nim na jakimś forum, myślę, że Above Top Secret i zdecydowałem, że muszę dowiedzieć się więcej. Przez następne 12 miesięcy czytałem o Tesli wszystko, co wpadło mi w ręce – od biografii po historie jego wynalazków. Poniższa książka jest moją absolutną ulubioną i jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym człowieku, gorąco zachęcam do zapoznania się z nią – jest to zbiór esejów napisanych przez samego człowieka. Oryginalnie opublikowane w 1919 roku w magazynie The Electrical Experimenter w 1919 roku, eseje obejmują proces myślowy Tesli, pomysły na przyszłość, zmagania, z którymi się zmagał, i sposób, w jaki radził sobie z rozwiązywaniem problemów. Przeczytaj rzeczywiste eseje napisane przez Teslę... Moje wynalazki Pobierz teraz za pośrednictwem Apple Books De facto książka Nikoli Tesli, zawierająca mnóstwo esejów samego człowieka. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak działał umysł Tesli, nie ma lepszego sposobu na zrobienie tego niż czytanie tych zebranych esejów napisanych przez samego człowieka. Artykuły zawarte w tej książce pierwotnie ukazały się w magazynie The Electrical Experimenter w 1919 roku. KUP TERAZ – Apple Books Obraz kredytowych (1) Obraz kredytowych (2) Richard Goodwin Richard Goodwin pracuje jako dziennikarz techniczny od ponad 10 lat. Jest redaktorem i właścicielem KnowYourMobile. Zadaliście nam pytanie, czy można naładować inny niż Tesla samochód elektryczny na stacji ładowania Tesla Supercharger. Odpowiedź jest prosta: nie. Zaraz wytłumaczymy, dlaczego tak się dzieje, skoro przecież złącza do ładowania są identyczne – Tesla Supercharger w Polsce wykorzystuje Type 2 (Mennekes).
Rynek samochodów elektrycznych rozwija się coraz szybciej. Tesla narzuciła na tyle szybkie tempo, że wielu producentów aut z Europy musiało nadrobić zaległości. Obecnie, oferta najszybszych pojazdów zasilanych prądem została uzupełniona przez Niemców i wybór jest naprawdę TaycanJednym z tego typu aut jest Porsche Taycan. Samochód można kupić w kilku wersjach, każda z nich różni się od siebie mocą oraz rodzajem napędu. Można zamówić układ 4x4 lub napęd na tylną oś. Podstawowy model ma 326 KM. Jego maksymalny moment obrotowy to 345 Nm. Auto osiąga pierwszą setkę w 5,4 s. Jego prędkość maksymalna to 230 km/h. Ile na jednym ładowaniu przejedzie Porsche Taycan? Zasięg według norm WLTP to od 354 do 431 km. Jest to uzależnione od temperatury na dworze oraz od stylu jazdy i tego czy samochód użytkowany jest w trasie czy w mieście. Ile kosztuje Porsche Taycan? Cena wersji podstawowej zaczyna się od około 400 000 baterii w aucie elektrycznymPorsche Taycan Turbo S dysponuje silnikiem o mocy 560 KM. Jego maksymalny moment obrotowy to 1050 Nm. Samochód rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 2,8 s. Jego prędkość maksymalna to 260 km/h. Zasięg tej wersji według normy WLTP wynosi od 388 do 412 km. Ile kosztuje Porsche Taycan Turbo S? Cena topowej odmiany to ponad 2 razy tyle co podstawowej. Na takie auto trzeba wydać ponad 804 000 Mustang Mach-EW 2020 roku na rynku pojawił się jeden z ciekawszych sportowych samochodów zasilanych prądem. To Ford Mustang elektryczny. Jest to dość nietypowa konstrukcja, auto ma nadwozie typu SUV. Ford Mustang Mach-E w wersji podstawowej dysponuje mocą 294 KM. Jego maksymalny moment obrotowy to 430 Nm. Auto rozpędza się do 100 km/h w 7 s. Jego zasięg to 610 km. Ile kosztuje podstawowa odmiana Mustanga Mach-E? Cena zaczyna się od 219 000 falownika w aucie elektrycznymNajbardziej interesująca jest jednak najszybsza wersja Forda Mustanga Mach E GT Performance Edition. Auto w takiej specyfikacji jest naprawdę szybkie. Ma moc rzędu 487 KM. Maksymalny moment obrotowy w tym przypadku wynosi aż 860 Nm. Dzięki temu, samochód osiąga pierwszą setkę w zaledwie 3,5 s. Zasięg topowej odmiany to około 500 km. Cena takiej odmiany to od 342 000 Model S PlaidW gronie najszybszych samochodów elektryczny, nie mogło zabraknąć również Tesli Model S Plaid. To jeden z najciekawszych projektów ,,imperium” Elona Muska. Nikola Tesla nawet nie mógłby sobie wyobrazić, że stworzony przez niego silnik elektryczny może rozwinąć tak potężną moc. Ta w Tesli Model S Plaid to 1020 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi około 1400 Nm. Auto rozpędza się do 100 km/h w 2,1 s. Nawet najszybsze samochody spalinowe, takiej jak Bugatti Chiron nie uzyskują tak rewelacyjnego wyniku. Prędkość maksymalna Modelu S Plaid to około 320 km/h. Pod tym względem auta spalinowe są szybsze i uzyskują wyniki powyżej 400 km/ jeszcze warto wiedzieć na temat tej wersji Tesli Model S? Dane techniczne, które warto znać oprócz osiągów to między innymi fakt, że auto ma dwa silniki elektryczne. Zasięg tego modelu jest równie imponujący co osiągi i wynosi 628 km. Ile kosztuje Tesla Model S Plaid w Polsce? Od 569 990 zł. Jak widać, cena jest równie zawrotna co przyspieszenie tego e-tron GTJednym z ciekawszych szybkich aut elektrycznych jest jeszcze Audi e-tron GT. Podstawowa odmiana tego modelu dysponuje mocą rzędu 476 KM i maksymalny momentem obrotowym o wartości 530 Nm. W specjalnym trybie Boost-Mode, moc przez chwilę wzrasta do 530 Nm, a maksymalny moment obrotowy do 640 Nm. Jak przyspiesza Audi e-tron GT? Osiągi tego auta to sprint do setki na poziomie 4,1-4,5 s. W zależności od trybu jazdy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 245 km/h. Ile kosztuje podstawowa wersja Audi e-tron? Cena to 446 600 przewodów wysokiego napięcia w aucie elektrycznymNajbardziej interesująca jest jednak topowa odmiana Audi e-tron GT RS. Ta dysponuje mocą 598-646 KM (w zależności od trybu jazdy) oraz maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 830 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h to 3,3-3,6 s. Prędkość maksymalna wynosi w tym przypadku 250 km/h. Ile kosztuje topowa wersja modelu e-tron GT? Od 602 990 i4Listę najszybszych samochodów elektrycznych zamyka BMW i4. Podstawowa wersja tego auta eDrive40 dysponuje mocą 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 430 Nm. Samochód do pierwszej setki rozpędza się w 5,7 s. Jego prędkość maksymalna to 190 km/h. Zasięg wynosi około 590 km. Ile kosztuje BMW i4? Cena wersji bazowej to 245 200 silnika elektrycznego
Gigantyczne mrozy kontra samochód elektryczny. Zacznijmy od drobnego przypomnienia: Nissan Leaf II testowany na Syberii przy temperaturze w okolicy -30 stopni Celsjusza, był w stanie przy szybkości 80-90 km/h pokonać 162 kilometry na jednym ładowaniu. Realny zasięg tego modelu to 243 kilometry w trybie mieszanym (270-285 jedn. Kilka miesięcy po premierze Cybertrucka konkurent Tesli, firma Nikola, postanowiła rzucić rękawicę firmie Elona Muska na polu elektrycznych pick-up’ów. Bardzo mnie ciekawi, jak Nikola Tesla zareagowały na sytuację która dzieje się na naszych oczach. Jego postać, mimo że za życia niedoceniana, dzisiaj, dziesiątki lat po śmierci, przeżywa odrodzenie. Doprowadziło to jednak do pewnej komicznej sytuacji, gdzie dwie firmy motoryzacyjne nazwane na jego cześć rywalizują między sobą. Mowa tu oczywiście o Tesli Inc. i Nikola Corp. Nikt chyba nie zaprzeczy, że najgłośniejszą prezentacją samochodową roku 2019 była ta Tesli Cybertruck. Pick-up ten z miejsca stał się fenomenem, podbijając Internet i media bez ani grosza wydanego na promocję. Wszystko to w dużej mierze zasługa niecodziennego i w pewnym sensie kontrowersyjnego designu. Sukces był tak spory, że rekordowej liczbie rezerwacji nie przeszkodziła nawet wtopa z pękniętą, ponoć pancerną, szybą, którą uszkodziło jedynie uderzenie metalowej kulki. Minęło parę miesięcy, aby druga, mniej znana marka nazwana na część serbskiego wynalazcy pokazała swojego elektrycznego pick-up’a, jakim jest Nikola Badger. Niestety jedyne co na ten moment dostaliśmy, to same rendery. Na fizyczną prezentację modelu będziemy musieli poczekać do wydarzenia Nikola World 2020 zaplanowanego na wrzesień tego roku. Niewiadomą pozostaje również kiedy Badger trafi do sprzedaży. Na pierwszy rzut oka widać, że Nikola nie poszła śladem Tesli. I nie mówimy tu tylko wyłącznie od wyglądzie, jednakże warto by o nim wspomnieć. Badger w przeciwieństwie do Cybertrucka nie odstaje wyglądem od tego, do czego po latach ewolucji pick-up’ów zdążyli nas przyzwyczaić inni amerykańscy producenci pokroju Forda, Chevroleta czy RAM’a (bo tak, obecnie RAM to marka oddzielona od Dodge’a). Swoim pospolitym wyglądem Nikola może przekonać osoby, którym kontrowersyjna stylistyka nie przypadła do gustu. No dobrze, ale wygląd jest kwestią gustu. Przejdźmy zatem do mięska, czyli do tego, co Nikola oferuje w Badgerze pod względem technicznym. O ile jest to samochód elektryczny z krwi i kości, to nie będzie on czerpał energii wyłącznie z baterii. Do gry podobnie jak w przypadku elektrycznych ciężarówek tej marki mają wejść ogniwa wodorowe (w tym modelu o mocy 120kW). Jeśli wcześniej o tym nie słyszeliście, to już tłumaczę. Ogniwa wykorzystując wodór w reakcji z tlenem wytwarzają prąd elektryczny, który następnie zasila silniki elektryczne. To pozwala na zmniejszenie znaczenia baterii (bo te mimo wszystko muszą wystąpić jako bufor energii), a lżejsze ogniwa zmniejszają masę pojazdu. Do tego dochodzi fakt tego, że ładowanie wodoru trwa niewiele dłużej niż tankowanie samochodów zasilanych „tradycyjnymi” paliwami. Tak, napęd elektryczny, w którym nie trzeba czekać kilkudziesięciu minut na ładowanie. Bo tutaj nie ładujesz baterii jak w telefonie, tylko „wlewasz” wodór pod ciśnieniem do baku z włókna węglowego. Do tego jedynym skutkiem ubocznym tego napędu jest para wodna. Z racji na to, że to wciąż samochód elektryczny, warto wspomnieć o zasięgu. Badger w przeciwieństwie do Toyoty Mirai posiada baterie większe niż tylko buforowe. To ma pozwalać na przejechanie około 480 kilometrów na całej baterii. Natomiast zasięg na jaki pozwala pełen bak wodoru (czyli 8kg tego pierwiastka) wystarcza według producenta na tyle samo, co oferuje bateria. Zatem sumując zasięg baterii i ogniw dostajemy ponad 950 kilometrów na jednym ładowaniu i tankowaniu. Jest to wynik o ponad 150km lepszy od Tesli Cybertruck i to w najlepszym wariancie. Na szczęście spory zasięg nie wpłynął na osiągi. Dostępny od zera moment obrotowy o wartości ponad 1300Nm pozwala na przyspieszenie do setki w czasie poniżej 3,3 sekund, co jak na ogromnego pick-upa robi wrażenie. Jeśli chodzi o moc która jest przekazywana niezależnie na każde koło, to Nikola w swoich danych technicznych podaje dwie wartości: moc „szczytową” oraz „ciągłą” i z tego co wywnioskowałem, to ta pierwsza, wynosząca 906 koni mechanicznych będzie stanowiła maksymalny potencjał tychże silników, który zapewne będzie wykorzystywany w ekstremalnych sytuacjach przy włączeniu odpowiedniego trybu jazdy. Natomiast moc ciągła, która jest podawana na 455 KM będzie pozwalać na przejechanie wspomnianych wcześniej ponad 950 kilometrów. Oczywiście tego typu samochodów nie kupuje się, żeby ścigać się na jedną czwartą mili, a zazwyczaj służą one do przewożenia towarów czy przyczep. W związku z tym Badger będzie miał uciąg 3,5 ton, jednakże jest to wynik gorszy od Cybertrucka, u którego wartość ta wynosi 6,25 tony. Do tego oczywiście nie można zapomnieć, że przy podłączeniu masywnej przyczepy zasięg znacząco spadnie. Nikola ma też zamiar w najbliższym czasie na terenie Ameryki Północnej powoli eliminować główną wadę samochodów wodorowych, jaką jest ilość stacji ładowania. Tych ma przybyć około 700, jednakże na ten moment ciężko powiedzieć kiedy zostanie to zrealizowane. Pozostaje jednak trzymać kciuki, bo na pewno zyska na tym napęd wodorowy, który może stać się dobrą alternatywą dla samochodów elektrycznych z akumulatorami. Foto. materiały prasowe
Nikola Tesla died on January 7, 1943, on the 33rd floor of the Hotel New Yorker in Manhattan. He was 86 and had been living in small hotel rooms like this for decades. His cause of death was coronary thrombosis. By then, much of the excitement around Tesla’s inventions had faded.
Silnik elektryczny ma interesującą historię. Tego typu jednostkę napędową na prąd zmienny jeszcze w XIX wieku opatentował serbski inżynier i wynalazca – Nikola Tesla. Mogła ona zarówno zamieniać energię elektryczną w mechaniczną, jak i wykonywać pracę odwrotną, czyli być prądnicą. Była to pierwsza w swoim rodzaju konstrukcja, a mimo to gwarantowała bardzo wysoką efektywność. Swoim wynalazkiem Tesla przyczynił się tym samym do 'przestawienia’ świata z prądu stałego na zmienny. Ówcześnie Stany Zjednoczone elektryfikowały się prądem stałym, co zmniejszało wydajność systemu energetycznego. Pracodawca Tesli i potentat rynku energetycznego, Edison, wręcz wyrażał niechęć do prądu zmiennego. Jego dziwna postawa przyczyniła się do spowolnienia badawczych postępów Tesli. W końcu, mimo sukcesów genialnego inżyniera, Edison zwolnił go z pracy. Można znaleźć sporo niesamowitych opowieści o tym, że Tesla swego czasu skonstruował prototypowy samochód napędzany silnikiem elektrycznym. Pojazd ten był zbudowany na bazie auta Pierce-Arrow i był w stanie rozwinąć prędkość do 90 mil. Dosyć zaskakująca informacja. Przecież relacje te dotyczą roku 1931. Jednak to betka w porównaniu ze stwierdzeniami, iż jednostka ta nie była zaopatrzona w żaden akumulator! Tesla zamontował specjalny układ połączony z prętami, które rzekomo czerpały energię prosto z otoczenia. Ile prawdy w tej historii? Podobno na bazie jego prac powstawały kolejne konstrukcje albo o niesamowitej efektywności, albo nawet nie wymagające zasilania. Dla przykładu w 1961 niejaki Joseph R. rzekomo zamontował w swoim Merkurym własnoręcznie zbudowany silnik elektryczny o podwojonej wydajności. Rok później zastosował generator intensyfikujący prąd z akumulatora. Efektem miało być drastyczne obniżenie zapotrzebowania jednostki napędowej na energię. Z kolei w 1979 roku niejaki H. R. Johnson opatentował wynalazek zwany silnikiem magnetycznym. Było to zrealizowanie rozwiązania sugerowanego już przez Teslę – napędzania rotora układem magnesów trwałych. W efekcie miało powstać perpetuum mobile. Tagi: Perpetum mobile, Silnik elektryczny Zapisano w Technologia |
Ładowanie ze skrzynki ściennej lub ze stacji ładowania AC. Dzięki tym opcjom ładowania Twój samochód elektryczny będzie o wiele wygodniejszy. Najłagodniejsza prędkość ładowania mieści się w zakresie od 11 do 16,5 kW. Przy 12-14 amperach wydajność ładowania jest wyższa w porównaniu do 16 amperów.
O tym serbskim wynalazcy powstało wiele publikacji, filmów dokumentalnych, reportaży na całym świecie. Jednak nikt nie kojarzy go bezpośrednio z jego dokonaniami i odkryciami. Urodził się dokładnie o północy między 9 a 10 lipca 1856 roku w Smilianie w Chorwacji (w tym czasie imperium Austro-Węgierskiego), zmarł 7 stycznia 1943 roku w Nowym Jorku. Jednym słowem geniusz – niczym Leonardo da Vinci wyprzedził własną epokę. Władca piorunów, ojciec i pionier elektryczności. Władał 7 językami, był bardzo komunikatywny, spostrzegawczy i jednocześnie tajemniczy. Był autorem 125 wynalazków chronionych patentami, a przy tym wszystkim Nikola Tesla to bardzo tajemnicza osobowość. Niektórzy pisali, że to dziecko nie jest ziemskiego pochodzenia, a on sam o swoich pomysłach mówił, że nie są jego autorstwa. Każdy pomysł tworzył się jak film odtwarzany tylko w jego umyśle, a wszystko co widział nie wymagało testowania, po prostu zawsze było sprawne i działało zgodnie z wizją. Nie musiał nawet wykonywać rysunków i obliczeń już istniejących wynalazków by je rozwijać. Potrafił również widząc projekt innych wynalazców wskazać błędy konstrukcyjne, mechaniczne itp. Jego ojciec Milutin Tesla – prawosławny prezbiter (ortodoksyjny ksiądz) zapragnął, by jego syn Nicola Tesla został kapłanem. Matka Tesli wymyślała i konstruowała urządzenia usprawniające jej pracę. Przędła najciekawsze wzory tworząc wspaniałe tekstylia. Była równie genialna jak Nikola oraz jeszcze zdolniejszy od Nikoli jego brat – podobno jeszcze większy geniusz (z opowieści Nikoli Tesli umysłowy gigant). Brat Nikoli niestety w wieku młodzieńczym spadł z konia i poniósł śmierć, za którą Nikola Tesla obwiniał siebie do końca życia. Miejscowy nauczyciel, zauważył wielki potencjał chłopca, wystarał się o stypendium dla niego na politechnice w Grazu. W owych czasach można było jedynie zostać księdzem lub wojskowym. Wpływ na decyzję ojca miał przypadek, kiedy 17 letni Nikola otarł się o śmierć przechodząc cholerę. Oznajmił, że „być może będę miał się lepiej, gdy pozwolisz mi na studiowanie inżynierii”. Ojciec zgodził się, a Nikola cudem wyzdrowiał. Ukończył studia inżynierskie, a przy okazji zwrócił uwagę profesora elektrotechniki. Prowadził spór o wyższość prądu zmiennego nad stałym oraz wykorzystania go do napędu silników elektrycznych. Profesor podsumował jego stwierdzenie przy wszystkich w grupie, że jest to pomysł godny perpetuum mobile, zupełnie niemożliwy do wykonania. Ten sam profesor pomógł mu później uzyskać posadę telegrafisty w biurze telegraficznym w Budapeszcie. Po likwidacji urzędu telegraficznego, Nikola Tesla przybył do Paryża, by rozpocząć pracę w Continental Edison Company. Tak, była to słynna korporacja Thomasa Alva Edisona, która we francuskim oddziale produkowała prądnice, silniki prądu stałego i oświetlenie chronione patentami Edisona. Zgodnie z zapisami, po naprawie instalacji elektrycznej na stacji kolejowej w Strasburgu ratując dobre imię firmy nie otrzymał zapłaty, postanowił złożyć wypowiedzenie i wyjechać do Stanów Zjednoczonych, by osobiście spotkać się z Thomasem Edisonem. Tesla przybył do Stanów zjednoczonych 6 czerwca 1884 roku. Tą podróżą przeszedł wiele o mało nie tracąc życia. Posiadał tylko 4 centy opuszczając statek w Nowym Jorku. Miał ze sobą coś cenniejszego – list polecający od Charlesa Betchelora do Thomasa Alva Edisona z treścią: „Znam dwóch wielkich ludzi, a Ty jesteś jednym z nich. Drugim jest ten o to młody mężczyzna”. Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą Kup licencjęMogą Cię zainteresować odpowiedzi na te pytania lub zagadnienia:Galeria zdjęć - Nikola Tesla – geniusz wyprzedzający swoją epokędo pytania x pytania 3020 dni temuCiekawie piszesz, bardzo interesująca teza. Może chciałbyś napisać jakiś art na bo masz ciekawy styl i duza wiedzę. PozdrawiamDodaj opinię do tego komentarzaTesla był geniuszem 3122 dni temuMoże wszechświat jest nieskończonością skończonych struktur. Liczby też nie mają końca, w przeciwieństwie do liter. Na zasadzie luster (pingpong) - światło z punktu A dociera z różnych kierunków do punktu B. Gdy światło lub inna energia znajdzie się pod działaniem jakiegoś bodżca może zmienić prędkość, kierunek ruchu, transformować do innych wartości. Naukowcy odczytują zakrzywienie ruchu światła, a to oznacza, że w tym momencie na krócej, lub dłużej zaistniał czynnik powodujący to czasowe odkształcenie, które w naszym czasie widzimy niestety to jako wartość stałą. Czy Świat ma więcej lat niż sugerują naukowcy? Np, to co dla bakterii jest całym życiem, dla słonia jest niezauważalną chwilą, a przecież są w tym samym czasie i miejscu, tyle, że bakteria nie zauważy żadnego ruchu słonia, nawet nie wie o jego istnieniu, a jednak żyje w swoim subiektywnym czasie długo - od dzieciństwa do starości. Złudzenie krzywizny światła może wynikać z subiektywnego punktu obserwowanych zachowań energii w przestrzeni. Swiatło porusza się w linii prostej, oberwator będący częścią układu wirującego ma złudzenie zakrzywienia światła. To ruch skupisk obrotowych daje złudzenie zmiany kierunku energii świetlnej, lub innej. Nie wszystkie światła lub inne energie są znane naszym zmysłom. Niektóre zmieniają swoją wartość, stają się "antyświatłem" w naszym pojęciu, choć tylko zmieniają stadium (tak jak larwa zmienia sie w motyla) i są już czarną lub inną energią, zubożoną o pewne wartości i być może wzbogaconą innymi. I niewidoczne naszym okiem ciągle pędzą, może nawet przyspieszaja. Aż strach zapytać: czy w sprzyjających warunkach zachowań generowanej energii może nastąpić ujawnienie się innego wymiaru. Teoria lustra: energia świetlna, czy np. czarna, odbijając się wielokrotnie jak pingpong dotrze z punktu A do B różnymi drogami i różnych kierunków i stworzy iluzję widzenia przstrzennego obiektu podobnego do pierwowzoru w innym czasie (czasach} w miejscu (miejscach) gdzie przypadkowo zostana spełnione warunki tej wizualizacji. Zderzanie sie promieni z różnych żródeł, kierunków, o różnych wartościach w jednym miejscu i czasie może skutkować super iluminacją, imitacją gazowych obiektów, tworzeniem się nowej gazowolodowej struktury wskutek uwalnianej energii. Może jest tak, że niektóre obserwowane odległe obiekty są tylko odbiciem lustrzanym powstałym z jednego lub kilku żródeł i dlatego ich widoczny, lecz fikcyjny żywot jest krótki (teoretycznie może być tych pseudoobiektów dużo, a ich pseudowartości będa podobne) Może to są gazoiluhalucyny lub lodogazoiluhalucyny. Inny temat, czy promienie mogą powodować rezonans świetlny i czy skutkiem wzmocnionej rezonansem czarnej energii byłby "promień śmierci TESLI". Przypomnę wpływ Księżyca na cykle przypływów w oceanach, a to tylko satelita, takie małe lusterko, które odbija światło nie tylko w kierunku Ziemi. A teraz poproszę o NOBLA za sugestię, albo o Antynobla za brednie. Ciekawostka: grzyby rosną zarówno w dzień jak i w nocy, jednak nigdy podczas pełni księżyca ( a to tylko lustrzane odbicie promieni słoneczych), dlaczego? Mam dziwną teorię na ten temat. Dodaj opinię do tego komentarzapoke 2741 dni temuWielki geniusz, widział co się dzieje w mechanice i elektryczności. Dzięki temu zbudował cewkę. Po prostu wiedział jak zachowuje się prąd wewnątrz cewki. Skąd to wiedział - nie wiemy. Być może wiedział znacznie więcej, a część tej tajemnicy zabrał do grobu. Mało było ludzi posiadających taki talent po nim, dlatego ja również uważam że Tesla był wielkim geniuszem. Dodaj opinię do tego komentarzaandaraos 2972 dni temuNicola Tesla miał pecha żyć w latach, w których Słowianie byli podludźmi - Marks i Engels należeli do czołowych entuzjastów eugeniki. W anglosaskim świecie geniusz Tesli był zaprzeczeniem teorii rozpowszechnianych przez obu tych panów i wielu innych, zadufanych w sobie degeneratów. Owa wyższość innych narodów nad słowiańskimi, ma swoich zwolenników również opinię do tego komentarza 1220 dni temugdyby slowianie wspuldzialali niemcy dzisaj zajmowaliby najwyzej polwysep naszym wrogiem sa rosjanie,ukraincy umiemy se wspierac i sobie pomagac .tramp wskazuje nam opinię do tego komentarzapytania x pytania 3119 dni temuPrzeczytaj: Księżyc ma wpływ na naszą planetę, ale nie jestem przekonany do obecnej teorii. Dziwi mnie wypadowy kierunek sił grawitacyjnych w układzie 90 stopni Księżyca i Słońca, skłaniałbym się raczej do tezy wzajemnych zakłóceń tych 2 sił, co z 3 tą najważniejszą. Jeżeli już, to każdy obiekt "grawituje" w najprostszy sposób nie wchodząc w kolaborację z drugim, czyli proporcja zaboru 3 do 1 dla Księzyca, i na tej granicy powinno być odczuwalne rozciąganie wód powodujące ich częstsze falowanie, co już bardziej odpowiada 2 cyklom przypływów dziennie. Reakcja wód po przeciwnej stronie Ziemi w układzie "nów" powinna być wręcz szokująco pasywna, tam w tym momencie nie ma sił grawitacji zewnętrznej wg tej teorii. Gdyby grawitacja Księżyca była jedynym czynnikiem, to nieodłącznym zjawiskiem powinno być ciągłe występowanie par wodnych, podwyższonej wilgotności i chmur z tendencją zauważalnego wznoszenia się w miejscu najmniejszej odległości Ziemi i Księżyca. Także wartość przyspieszenia grawitacyjnego w tym obszarze powinna być mniejsza. Jaka jest zależność Słońca i Księżyca, i jaki to ma wpływ na naszą planetę? A temat światła odbijanego z Ziemi, też i w kierunku Księżyca? Czy teza rezonansu (jakiego),może tych promieni znanych TESLI, może światła nie jest bliższa prawdy? Trochę z innej beczki. Księżyc oddala się od Ziemi, zwiększa masę, tak jak i Ziemia oddala się od Słońca z tego samego powodu (większej siły odśrodkowej) jak przyjdzie czas, to sobie odleci. Pytanie tylko, co pierwsze odleci: Ziemia ze swoim satelitą, czy sam Księżyc. Dodaj opinię do tego komentarzaKatyń 1591 dni temuNieprawda jest, ze pomijano Słowian jako naukowcow, swiadczy o tym nobel dla naszej marii sklodowskiej, a kopernik był slawny na cały swiat Ola from Poland Dodaj opinię do tego komentarzaInfo 1130 dni temuW biograficznym filmie o Tesli wcieli sie w niego nasz Tomasz Kot! SuperDodaj opinię do tego komentarzarad 2971 dni temuMasz racje, slowianie zawsze byli traktowani jak by z boku. Tylu wielkich naukowców a tylko nielicznych znamy do dziś. Za to wielkie sukcesy przypisuje sie Wielkiej Brytanii. Mam czasami dość jak słyszę opowieści o Edisonie, Newtonie, Watt lub innych podobnych i współczesnych nawet. Tylko im przypisuje się sukcesy i wszystko robili pierwsi, od żarówek po samoloty. A gdzie nasze zasługi. To że jestesmy biedniejsi nie znaczy że nic nie potrafimy opinię do tego komentarzaGeniusz 3122 dni temuMasz rację, a Twoja teoria zasługuje na nobla. Ja mam podobne zdanie. Ostatnio czytałem ciekawą książkę pt. Kto zbudował księżyc - czy księżyc może być tworem sztucznym Christophera Knighta i Alana Butlera, mówiąca trochę o naukowym spojrzeniu na świat i jego budowę oraz przy tym wszystkim jaką rolę pełni księżyc - jako stabilizator. Dzięki temu są pory roku lub klimat jest umiarkowany (średnia temperatura na Ziemi wynosi +14C), pomimo amplitudy 148C od -89C do +59C, dając dogodne warunki prawie na całej kuli Ziemskiej do utrzymania wody w postaci ciekłej i zachowania życia). Tesla dla mnie był supergeniuszem, wyprzedającym swoją epokę. Kiedyś przeczytałem w pewnej książce o zdolnym matematyku, który pomógł Edisonowi ulepszyć prądnicę prądu stałego i zgodnie z zapisem nie był to Tesla. Nie rozumiem, czemu autorzy książek naukowych a czasami nawet i naukowcy celowo zapominają o tym wynalazcy. Jaki jest w tym cel - mówi się o Edisonie, Marconim a zapomina o opinię do tego komentarzaMagda 1785 dni temuDlatego,że przejęli jego patenty i eksperymentują sami,zniekształcają historię tak jest ze wszystkimi prawym ludźmi,chciał dobra dla świata i ludzi jak Bóg,najwyraźniej rządzacych nie obchodzą ludzie tylko władza,pozycja i pieniądze i robią wszystko,żeby wytepić dobro i dobry i ludzi,ktoś lub władca Ziemi ma swój cel żeby ludzi wymordować,a nie pogodzić!Dodaj opinię do tego komentarzaWięcej artykułów od autora PaMTeraz czytane artykułyNowościArtykuły z tej samej kategoriiPliki cookie pomagają nam technicznie prowadzić portal Korzystając z portalu, zgadzasz się na użycie plików cookie. Pliki cookie są wykorzystywane tylko do działań techniczno-administracyjnych i nie przekazują danych osobowych oraz informacji z tej strony osobom trzecim. Wszystkie artykuły wraz ze zdjęciami i materiałami dostępnymi na portalu są własnością użytkowników. Administrator i właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za tresci prezentowane przez autorów artykułów. Dodając artykuł, zgadzasz się z regulaminem portalu oraz ponosisz odpowiedzialność za wszystkie materiały umieszczone przez Ciebie na stronie Szczegóły dostępne w regulaminie portalu. © 2022 Wszystkie prawa
OVGdyC. 391 122 486 295 240 365 467 58 323

nikola tesla samochód elektryczny